Hoe controversieel het ontwerp van de 'Project M', of de Mantide concept car er ook mag uitzien, toch plant Bertone een tiental Mantide's te produceren als voorbeeld-wagens. Die stelling komt er omdat Bertone het prototype als verkoopbaar ziet. Nog volgens Bertone is er een kleine markt van liefhebbers van dit soort prototypes. De prijs van het beestje wordt echter niet van de poes. Terwijl een Corvette ZR-1 van eigenaar wisselt voor een goeie € 79.000, mag de Bertone Mantide € 1.500.000 kosten.

Terwijl we net een filmpje over de 599 HGTE online plaatsen, toont Ferrari extra beelden van de 599 XX. Bij de lancering in Genève werden amper info en beelden meegegeven. Nu vult Ferrari de info dus aan.

De mensen van ChinaCarTimes beleven drukke tijden, met de verslaggeving over het Salon van Shanghai. Ook Roewe toont een nieuw model en een concept in Shanghai. Volgens mij wel het vermelden waard, ze zien er minder slecht uit dan wat we van de gemiddelde Chinese wagen gewoon zijn. De Roewe 550R5 is een sportief derivaat van de huidige Roewe 550. Met toevoeging van de R van Racen. Toegegeven, het is wat te hoog gegrepen, al mag de wagen er best zijn. De N1 concept is het idee van Roewe over hoed hun toekomstige wagens er in de toekomst kunnen gaan uitzien. De middenklasser ziet er zeer Westers uit en is voorzien van trendy LED-verlichting.

Het Salon van Shanghai is ook het decor voor de onthulling van de Bertone 'Project M', of de Mantide. Als basis voor deze concept diende de Corvette ZR1, waarvan de motor alvast voor 638pk zorgt. De lijnen van de Bertone doen in geen enkel opzciht nog denken aan de Amerikaanse bullebak. Inspiratie voor de vormen werd namelijk gehaald bij vliegtuigen en F1-wagens. Hij oogt niet alleen aerodynamisch, hij is het ook. De wagen werd onderworpen aan verregaande windtunnelproeven.

Doorheen de dag werd er een beeld gelekt van de nieuwe Kia met als naam "Kia VG Concept". De wagen geeft een toffe en hippe maar vooral ruime indruk. Met wat accenten die doen terugdenken aan de 5-reeks GT zal deze wagen debuteren op de Seoul Motor Show. Motoren zouden de 2.4 liter en 3.8 liter V6 kunnen zijn. Einde dit jaar zou de productversie ervan in de Zuid-Koreaanse showrooms staan. In 2010 wordt de wagen voorgesteld in Noord-Amerika.

Men heeft wat tijd gestoken in het materialiseren van de relatie tussen heden en verleden. De nieuwste technologie in een retro pakje uit de 20ste eeuw. Het is wel een studentenprojectje hoor en ik vind het wel wat hebben. Deze F-Cell Roadster gaat terug op de allereerste wagen in 1886 ervan door Benz Patent Motor Car. Dit concept heeft een 1.2 kW fuel-cell systeem, is volledig uitstootvrij en heeft een bereik van 350 kilometer. Lijkt veel hé, is het ook, maar deze protter haalt niet meer dan 25 km/u. Binnenin vinden we carbon afwerking terug en een handgestikte lederen bekleding. Een leuk concept dat er nog knap uitziet ook, misschien een collectorsitem?

Wat gebeurd is, is gebeurd. Het is de toekomst die telt. Zo kan je je hoofd eens breken over hoe je de wagens wil zien binnen tien jaar. Eindejaarsstudent Nicolas Stone deed in elk geval eens goed zijn best en ontwikkelde een conceptwagen voor zijn thesis. Het hele gebeuren werd gesponsord door Hyundai, hoe lief! De body van de wagen bestaat uit transparante zonnepanelen om zo dat licht om te zetten in elektriciteit. De elektriciteit wordt niet alleen gebruikt voor de motor aan te drijven.

Altijd fijn om weg te dromen bij een concept car. De Roemeense designer Iulian Bumbu, afgestudeerd in 2008 aan het Scuola Politecnica di Design in Milaan, heeft zo zijn idee over hoe een Lamborghini er in de toekomst mag gaan uitzien.

In Genève werd misschien wel het duurste concept ooit voorgesteld. De niet te kopen Rinspeed iChange Concept trok alle aandacht met haar prijskaartje van 1 miljoen euro. De wagen werd zodanig ontworpen dat er interactie bestaat tussen de passagiers. Zo zit de bestuurder centraal en beide passagiers schuinachter. Misschien wel de juiste oplossing voor aan beenruimte te winnen in supercars. De wagen zou een toonbeeld kunnen zijn van hoe en wat de wagen in de toekomst zal zijn. De vernufte technologie bestrijkt ook de motorisatie. Zo is de 177pk sterke motor zo milieuvriendelijk als Mieke Vogels en Michel Vandenbosch het willen.

Omdat er onlangs nog spyshots opdoken van de Audi A7, kon het niet lang meer duren alvorens Audi de wagen aan het grote publiek liet zien. Op het salon van Detroit showt Audi deze Concept versie van de Audi A7. Zoals in het verleden is gebleken wijken de productieversies van Audi meestal maar een weinig van hun conceptmodellen. Veel details zijn er over deze gelekte foto's nog niet vrijgegeven, maar we merken op dat het radiatorrooster subtieler glanst, net zoals bij de toekomstige Volkswagens. Daarnaast zien we ook de koplampen, waarin de LED's beter geïntegreerd zijn dan in het huidige gamma.

Aanvullende foto's bij 'Meer lezen'.