Seat wil haar klanten betrekken in het productieproces van hun auto dankzij een Control Tower die 16 miljoen onderdelen per dag monitort. Vlak voor de lak er op gezet wordt nog even de kleur veranderen van je toekomstige Seat? Het kan binnenkort!

Nissan gaat naar het salon van Tokio en neemt mee: de IMk concept. De compacte elektrische conceptcar moet onder meer Nissans nieuwe designtaal inluiden.

Tesla lanceert versie 10.0 van zijn software. De naar eigen zeggen “grootste software-update ooit” introduceert toegang tot allerlei streamingdiensten, een heuse karaokefunctie en “Smart Summon”. Die functie rijdt je Tesla automatisch naar je toe.

Toyota liet zijn C-HR onder het mes gaan. Dat levert uiteraard visuele wijzigingen op, maar vooral een herschikking van het motorgamma: de benzinemotor verdwijnt, waardoor de gefacelifte Toyota C-HR alleen nog als hybride door het leven gaat.

Jaguar Land Rover kan vanaf vandaag gebruik maken van haar nieuw ontwikkelingscentrum in het Engelse Gaydon. Hier zal het merk werken aan haar “Destination Zero”-missie.

Een icoon in autoland staat aan de vooravond van zijn pensioen. Want Subaru kondigt met de WRX STI EJ20 Final Edition en de WRX STI S209 het einde aan van de mythische sedan met heftige spoilers en gouden velgen. Opvolging? Daar moet je niet meteen op hopen.

De Italiaanse sportwagenconstructeur laat in zijn ambitieuze toekomstplannen kijken. Maar als de Italianen iets beloven, is het altijd afwachten...

De Q3 krijgt opnieuw een RS-versie. Die gebruikt weer Audi’s bekende 2.5 TFSI-vijfcilinder, die net als in de RS 3 voortaan 400 pk produceert. De nieuwe Q3 Sportback ondergaat dezelfde RS-behandeling.

Na “Hey Mercedes” en “Hey BMW” is er nu “Okay Laura”: Skoda’s virtuele assistent die aan al je grillen moet beantwoorden.

Nee, deze S-Presso wordt duidelijk niet de opvolger van de Cappuccino waar wij al jaren op hopen...

Tegen 2021 wil Honda geen dieselmotoren meer verkopen. De Japanners gaven eerder al aan geen toekomst meer te zien in de zelfontbrander. Nu wordt er een datum op geplakt.

BMW maakt er geen geheim van dat het in sneltempo wil elektrificeren. De Beiers passen hun plug-inhybridebehandeling nu ook toe op hun kleinste SUV, de X1. Die gaat door het leven als xDrive25e.

Hyundai heeft zopas het nieuws de wereld ingestuurd dat ze een samenwerking aangaat met Aptiv om zelfrijdende wagens in de toekomst mogelijk te maken. De eerste vruchten mogen we verwachten in 2022.

… maar er zit een addertje onder het gras.

Ondertussen zijn elektrische- en hybridewagens niet meer weg te denken uit ons straatbeeld. Een hybride camper is eerder iets zeldzaam maar moet met de hulp van deze Globevan e.hybrid iets meer mainstream worden. Iets voor onze noorderburen?

Opel voegt een extra uitrustingsniveau toe aan het nieuwe Corsa-gamma. Het gaat om de GS Line. De looks van de GSi zonder dat je er de volle pot voor moet betalen.

Ford wil zich gaan mengen in het lucratieve segment van de SUV's met stekker. Daarvoor zal het haar nieuwe generatie Kuga inzetten. Wat die Kuga PHEV moet gaan kosten?

Uitermate fier zijn ze bij Fiat, want het Italiaanse merk zegt met de hulp van Italiaans modehuis Trussardi de eerste "Luxe Panda" op de markt te brengen. Alleen gaat de huidige Panda alweer 8 jaar mee... waardoor dit misschien net wat te laat is.

Laat het excentrieke uiterlijk van de Mercedes Vision Simplex je echter niet verrassen. Mercedes combineert moderne toetsen met een klassiek uiterlijk om zo het verleden en de toekomst vorm te geven.

Abarth geeft de Pista-uitvoering van haar 500'tje een subtiele update met meer vermogen en enkele mechanische tweaks. Waardoor hij zich een stukje beter thuis moet voelen op het circuit.