Het voorbije decennia bleef het op pk-vlak vrij braaf bij Volvo. Al kwam daar op korte tijd stevig verandering in. Want met de komst van de XC90 was daar plots ook een T8-uitvoering, met 407 pk onder de kap. Die plug-inhybride-motorisatie (Scrabble alarm) zal uiteraard ook present tekenen in de S90, Volvo's nieuwe vierdeurscoupé (want zeg niet sedan).

Daarin zal het samenspel van 2.0 viercilinder en elektromotor echter goed zijn voor 410 pk, 3 meer dan in de XC90. Waarom? Waarschijnlijk een gevalletje daarom. Daarenboven zijn we er van overtuigd dat je die 10 extra pk's stukken beter gaat voelen in de sedan, sorry vierdeurscoupé, dan in de uit de kluiten gewassen SUV. Naast die T8 uiteraard ook nog braver motorenspul, allemaal viercilinders, net zoals in de XC90.