Straks opent het salon van Los Angeles zijn deuren en staat er op de stand van Volvo geen enkele auto. De Zweden willen op die manier aantonen dat ze zichzelf meer zien als een aanbieder van mobiliteitsdiensten dan als een autoconstructeur. Tegelijk heeft het merk in het verleden al laten verstaan dat elektrificatie een belangrijk punt wordt in de ontwikkeling van zijn auto’s. De twee thema’s komen mooi samen in de overname van FreeWire Technologies, een bedrijf uit San Francisco dat mobiele herlaadmogelijkheden voor elektrische auto’s ontwikkelt. Concreet gaat het om grote en zeer krachtige batterijen die zeer hoge laadvermogens kunnen ontwikkelen en die dankzij wieltjes of zelfs een aanhangwagen gemakkelijk kunnen worden verplaatst. Bekijk het als een alternatief voor een noodgenerator, maar dan met een veel hoger vermogen (en geen uitstoot).