FRAPPANT
een ev binden ze een bel aan,
een ice een prop in zijn gat............

Zijn met z'n allen al stiller dan 30j geleden, nu nog wat middendempers erbij ed, waarom? En ook hier weer, straks mag een verbrandingsmotor amper nog ergens rijden, komt er dus uiteindelijk toch aan, dus nu nog wagens wat verplicht duurder maken door Europa, dat in vele landen met verschillende maten en gewichten werkt qua autoveiligheid trouwens.
LEZ heeft men erdoor gekregen, zelfde mening hierover, nu dit, binnenkort nog wielen en pedalen die moeten inklappen bij aanrijding, hup nog wat duurder,...
Bij een bovengemiddelde motor hoort dat er toch bij, zonder storend te zijn OK, maar als je jezelf pakweg 150kW aanschaft dan mag daar toch een sound inzitten vind k.

BMW heeft hier ook last van. De M2 competition bv, heeft omwille van de verplichte OPF (Otto Partikul Filter) een totaal ander geluid in Europa dan in de VS.
Kans lijkt me niet onbestaande, dat grote merken nog steeds een 2 systeem zullen ontwikkelen voor de VS... Auto's moeten daar ook sowieso lokaal gehomologeerd worden, dacht ik.

Die trompet met ontploffingen in van die kleine AMG's trok toch op niets. Het is ook onder andere de schuld van die A45-johnnies dat het uit is met de pret. Die maken zoveel mogelijk lawaai als ze door een stad rijden.

Voor andere sportwagens is het wél jammer. Gelukkig dat een 911 GT3 of een 458 Italia er geen last van heeft.

Eerst zitten ze te zeggen dat elektrische- en hybride wagens meer lawaai moeten maken voor de veiligheid voor mensen rondom de voertuigen bv. Voetgangers.... en nu moeten de auto's stiller worden???? Explain this to me plzzzz...

De oorzaak ligt aan de viercilindertjes met plofgeluidjes en diverse met een of ander onnozel kleppensysteem, met een knopje. Jammer dat europa diende in te grijpen door het misbruik van de pochertjes.

Zouden ze niet beter die overdreven moto geluiden waar je doof van wordt aan banden leggen?

Goed gedaan E.U.!
Nu is de maat bij mij vol en staat het zeker vast, ik neem mijn fortuin van de Europese banken, verkoop mijn villa's in Spanje, Italië en Benelux landen, al de aandelen met een Europees smaakje gaan de markt op en mijn bedrijf gaat te koop.
Als ik mijn pleziertje als autoliefhebber hier niet meer mag hebben, dan ga ik elders. De wereld is groot genoeg en genoeg kandidaten die me met open armen ontvangen! De heren bureaucraten in Brussel en Straatsburg kunnen mijn rug op, ga maar lekker verder op je electrische fiets in je geitenwollen sokken. ICH shaffe es ach!
Het enige continent waar evolutie omgekeerd gaat, lijkt me wel. Binnenkort in de dealer dicht bij u, paard en kar....

En wanneer gebeurt dat met Harley motoren
Of zijn al die motoren beter dan de rest