Door een elektronische update aan zowel de Supercharger-stations als aan de voertuigsoftware kunnen Tesla’s er voortaan laden aan maximaal 150 kW in plaats van 120 kW. Let wel: het gaat hier om de bestaande Superchargers die al massaal in Europa aanwezig zijn. Later – wanneer is nog niet bekend – gaat Tesla een nieuwe generatie Superchargers uitrollen met watergekoelde kabels en een vermogen van 250 kW. Dat is nog lang niet zoveel als de 350 kW die sommige Ionity-laders kunnen leveren, maar die zijn veel zeldzamer: vandaag zijn er ongeveer 70 Ionity-stations in heel Europa, tegenover 470 Supercharger-stations.