4.0 v8, de 4.4 is van de m3 gts dacht ik ;)! (thanks, aangepast) Dit is de M5 5.0l V10 met 2 cilinders minder! zoals audi heeft gedaan met r8 V10 en RS5! maar het ziet er inderdaad naar uit dat dit de laatste 'echte' emmertaler wordt! echt staat tussen haakjes omdat echte eMMers niet zoals deze waren, maar kom!

trouwens, zie ik daar op 1.00 ongeveer een koeningsegg die van hem is, en een McLaren F1 :o! man ik schrik echt nog elk filmpje van die man z'n verzameling :p!

en op nog 55 seconden resterend staat de mercedes C-klasse als volgwagen :D! ironie ten top :p!

yup, Jay heeft enorm veel leuke dingen staan, toch blijft hij over alles enthousiast :)

@Techno Patat: Is geen Koenigsegg maar zijn zelfgebouwde EcoJet.

@pieter, ah k, thx :D! de lijn heeft hij wel mee van een koeningsegg :-) !

Ben mss niet de meeste 'auto-begaafde' persoon, maar wat bedoelen ze met 'geblazen motor'? :)

Glenn, om het 'simpel' uit te leggen:
Een motor met een kleinere cilinder inhoud, maar met één of meer turbo's. Het tegenovergestelde is een atmosferische motor waar de mengeling onder normale atmosferische druk de verbrandingskamer binnenkomt.

Ik ben ook geen 'pro', maar ik gok dat deze uitleg klopt. Verbeter mij maar mocht ik er grandioos naast zitten.

@nathan, je bent redelijk juist, enkel hoeft een geblazen motor niet klein te zijn, kijk maar naar mercedes en bmw hum 6.0l V12jes!

door die turbo kan je meer druk maken nog voor het ontploffen van je benzine/lucht mengsel en is er na/tijdens het ontploffen dus meer druk --> meer pk's, maar dat wist Glenn dacht ik al :D!