Als je net als ik de originele hot hatches van de jaren '80 kan appreciëren zal je deze Fifth gear tweestrijd zeker weten te smaken.

Voor alle Ford Focus liefhebbers hebben we hier een spannende dragrace. De eerste Focus ST is uitgerust met een Mountune pakketje(K&N luchtinlaat,gotere intercooler, motormanagement) Het kost zo'n 1100 pond, is in 1,5uur geïnstalleerd en geeft de 2.5 Turbo 260pk (ipv 225). De Goode Racing Focus ST levert maarliefst 300pk, het pakket kost dan ook meer dan het dubbele(ook nog uitlaat vervangen). Dus 40pk meer in dezelfde wagen, maar winnen zit er niet in.

Ferrari's nieuwste en eveneens eerste coupé cabriolet-dak uit Modena, de California, heeft al veel stof doen opwaaien. Is hij daadwerkelijk zo goed, is het nog steeds een échte Ferrari? Een antwoord op deze en nog veel meer andere vragen wordt u gegeven door de immer bevallige en zeer spraakvaardige Vicki Butler-Henderson van Fifth Gear.

De jaren 30 heeft Jay nooit meegemaakt, toch is het zijn favoriete raceperiode. De racewagens konden namelijk bijna onmiddellijk van de openbare weg het cricuit op. Tussen gewone personewagens en racewagens was het verschil dus niet groot. Na de race kon men simpelweg terug naar huis rijden met al dan niet en trofee. Ondanks dat Delahaye niet meer gekend is, mag deze wagen toch als voorbeeld dienen van hoe een typische Franse racewagen er toen uitzag. En je moet toegeven, hij ziet er niet onaardig uit. Filmpje bij meer lezen.

Van de mustang wordt wel eens gezegt dat hij niet zo'n goed chassis heeft. Volgens Chris Harris zijn de 300pk van de Mustang GT al te veel paarden voor de wagen. 605 pk steken in de mustang lijkt dan ook niet een verstandig idee. Toch is het gebeurt met de Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake. Het resultaat laat zich al raden, leuk filmpje bij meer lezen.

Op het eerste zicht lijkt dit een vreemde vergelijkingstest. En dat is het ook, het zijn de wagens van de mannen van DriversRepublic. Meer bepaald de duurtestwagens. De duurtesters worden rond een sprinttrack gestuurd, totaal niet relevant maar geweldig entertainment. Filmpje bij meer lezen.

Tot zeven december is het grootste tuningsalon van Europa nog toegankelijk voor het publiek. Heb je de tuning versie van de Scirocco, Alpine versie van de fiat 500, VW Eos white night, enzovoort allemaal gemist? Hieronder een samenvatting van eenderzijds de knapste staaltjes techniek, de wagens en anderzijds de knapste staaltjes moeder natuur, de babes. Geniet er van, wij deden hetzelfde.

Sommige mensen stellen zich niet tevreden met een een BMW met goed wat kracht op de achterwielen wanneer ze zich echt eens willen uitleven. Wanneer deze mensen dan ook nog eens heel veel geld hebben kopen ze een FXX. Omdat die spijtig genoeg niet straatlegaal is moeten ze natuurlijk wachten op het geschikte moment om hun beest eens los te laten. Dat was wat de FXX eigenaar in dit filmpje dan ook deed. Even genoeg van het rondjes draaien op het circuit besloot hij om als een gek donuts te beginnen draaien.
 
***Ferrari FXX Evo 860hp Supercar DONUTS!!***
 
via streetfire

Het is van tijd tot tijd nodig dat de rijkeren onder ons als eens iets doen voor hun minder bedeelde medemens. Dit is de filosofie achter het jaarlijkse 'Motor4Toys charity toy drive event' schuil gaat. Sinds 2004 verzamelt deze groepering speelgoed en cadeautjes voor kansarme kinderen. Reeds meer dan 38000 stukken speelgoed zijn er zo uitgedeeld geweest. Het unieke rondom deze organisatie, en eigelijk verraad haar naam dit reeds, is dat ze draait om auto's.
Motor4Toys is een car community uit zuid Californië. Auto fanaten van over de hele zuid-west kust van de USA komen samen met hun sportwagens, exoten en andere muscle cars om mee te werken aan dit goede doel. Het evenement vindt dit jaar plaats op 7 december, en de organisatoren verwachten een 5.000 tal auto's. Deelnemen is volledig gratis maar daaraan hangt als enige voorwaarde dat elke deelnemer minimum 1 nieuw, ongeopend stuk speelgoed met een waarde van $10 of meer moet meenemen! Bekijk hieronder de video van het event van vorig jaar!
 
Motor 4 Toys Charity Car Show
 
via autoblog.com
 

Altijd leuk om een avond mee te starten. Een knap staaltje van wagens die niet in ieders garage staan. Op een prachtige 5 mijl lange baan heeft Motor Trend Cars 4 supercars getest. Dit levert niet enkel schitterende beelden maar ook een prachtig geluid, en daarom raad ik iedereen aan de boxen op een hoger volume te zetten. Nu met extra dragrace filmpje

Vandaag een supertip, Autocar rijdt voor het eerst met niets minder dan de California. Veel mensen hebben schrik dat dit geen echte Ferrari meer is. Hij is namelijk zwaarder dan de 599 GTB(620pk) en minder krachtig dan de F430 (490pk). Je kan dus de vraag stellen: gaat dit wel vooruit als een Ferrari? Nu Ferrari heeft daar iets op gevonden. Wat, zie je bij meer lezen. Voor ik het vergeet: zet je speakers naar omhoog.

Heb je 1.3O min tijd? Ga dan nu bij meer lezen het filmpje zien. Je hebt droomgarages en droomgarages. Mijn droomgarage is iets van een C63 AMG voor elke dag en een Porsche GT3 voor in het weekend. Dit is wel van een heel andere orde. Even een kleine opsomming van wat we zo allemaal te zien krijgen: Lamborghini Gallardo, Lamborghini Diablo, Ferrari Testarossa, Ferrari F430 Spider, Ferrari F430 Coupé, Ferrari Enzo, Ferrari F50, Ferrari Dino, Nissan GT-R, Porsche Carrera GT, Porsche 911 Carrera RS, en een Maserati GranTurismo Coupé. Neem alvast de nodige tishues voor de kwijl weg te vegen achteraf.

Men zegt dat de jaren 50 de goeden jaren waren voor de autosport. Kranige kerels als Sterling Moss reden met hun racewagen naar LeMans, wonnen de race, en keerde met hun wagen terug. Deze wagen is hier een voorbeeld van. Oorspronkelijk wou de maker een Jaguar D-Type. Maar omdat een D-type niet meer leverbaar was ging hij maar zelf aan de slag. Hij maakte zijn eigen racewagen van Jaguar 120 en 140 stukken. De wagen brengt maar liefst 400pk voort, en dat voor de jaren 50. Zet vooral je luidsprekervolume naar boven, het geluid van die race v8 is waanzinnig.