Hoe zit dat nu eigenlijk met die nieuwe VW Caravelle die 84pk levert uit een 2liter.... Dat snap ik hoegenaamd niet anno 2016 !!! Waar is de adder ?

Die pk arme motoren van toen hadden wel koppel op lage toeren.
Die pk bommetjes van heden hebben een acuut gebrek aan bruikbare power, veel moeten schakelen zal het gevolg zijn.

Diene van mij, 2 liter adem en 140pk'tjes. Tegenwoordig heeft zelfs 1.8i 150 pk of meer. Hoor da nochtans graag ze, oh diene van mij heeft 180 pk en diene van mij 200. Gewoonlijk vraag 'k dan hoe snel is 'm, meestal krijg 'k dan 'n kleine 10 seconden te horen. Da's flink maar trager dan mijn 140 paardjes. Meeste atmosferische diesels van 2 liter hadden zo'n 20 geleden amper honderd pk.

Evo x idd, een veelverkochte atmo diesel was bvb de 1.9d van psa en die had 75 pk, de turbo kwam zelfs aan 90pk! Een ford sierra 2.3 d uit de jaren 80 had dacht ik iets van een 63pk.

Prachtig topic!
Audi 100 2.0 liter 5cilinder diesel van vader destijds, ik geloof82pk??
Maar wat een prachtig geluid en een "mooi" koppel!!
M'n bx vroeger, 1.9 atmosferische diesel, 72 pk? Geen bal koppel op lage toeren, maar ó zó zuinig als je wilde! Een keer met amateur motor-crossers en dito mobilhomes tegen 85 á 90 van Limburg naar Durby, ik zweer het, minder dan 4liter verbruik!
m'n kadet-d vroeger, 1.2 benzine, 48pk? Die was écht niet traag hoor! Wel Áltijd 12 liter verbruik, of dat je nu traag of sportief reed!

15 jaar geleden leren rijden met een Ford Sierra 2.3D
Nieuw had die 67 paarden.
We noemden hem de tractor.