Niet alleen goedverkopende SUV's smeren de boterham bij Peugeot. Er blijft nog altijd een markt voor een traditionele berline. Nuja, traditioneel is iets wat ze bij de 508 niet in de eisenbundel hadden staan.

Paniek in Ludo(space)land, want de Peugeot Partner Tepee is niet meer! Geen vrees echter, want de Rifter neemt je stouwwensen over. Mét desgewenst een GT-Line, 130 pk sterke diesel en 8-trapsautomaat. Hebben we het hier nu nog over een busje, of mogen we Ludo toch in het vakje van de personenwagens gaan steken?

Na een serieuze pandoering van de SUV- en crossoverhype blijft enkel in het D-segment de klassiek sedan nog wat stand houden. Waardoor Peugeot niet zomaar een nieuwe 508 in elkaar schroefde, wel eentje die voortaan door het leven mag gaan als fastback. Ingrijpend genoeg om de SUV links te laten staan?

Te midden van zijn levenscyclus injecteert Peugeot de 308 met een technologische piqure en vooral; een nagelnieuwe 1.5 diesel die al voldoet aan de Euronorm opgelegd voor 2020. Of dat blok wat waard is in de C-segmenter? We kropen achter het stuur.

Een zelfverklaarde SUV zonder vierwielaandrijving? Je vindt hem bij Peugeot.

Peugeot volgt de trend van de ver-SUV'isering van het gamma. Waardoor je voortaan van een kale reis terugkomt bij de Franse Leeuw in je zoektocht naar een compacte monovolume. Of de 3008 die leegte kan invullen?

De GTi-badge is aan haar wederopmars bezig bij Peugeot. Waren de laatste generaties wat zwaarlijvig en weinig emotioneel, dan blazen de nieuwe GTi-modellen een heel nieuwe wind doorheen het hot hatch-gamma van Peugeot. Kan deze 308 GTi zijn 208 GTi-broer bijhouden op vlak van rijplezier?

Dat een legendarische 205 GTi al lang niet meer kan tippen aan de GTi’s van vandaag, is geen verrassing. Wel wekt deze 208 GTi by Peugeot Sport hetzelfde gevoel op als toen. Scheurijzer tot de tweede macht?

Met de 308 GT vult Peugeot de holte op die bestaat tussen de reguliere 308's en de sportiefste GTi. Of er dan ook een reden is om voor het opvullertje te kiezen? Autofans deed de test.

De Peugeot 508 SW moet met de facelift meer zakelijke rijders kunnen overtuigen. Wij reden de HDi in twee versies en gingen na of de Leeuw tegenwoordig beter brult.