Michael Lohscheller, CEO van Opel, en de grote baas van de PSA Group -Carlos Tavarez- komen met de toekomstvisie die de naam “PACE!” draagt. Dit plan moet Opel terug rendabel maken en een gezonde en groene toekomst bieden.

Elke autofabrikant komt dezer dagen met een elektrische of hybride wagen. Stilstaan is achteruit gaan!

Ferrari heeft laten vallen dat er voor de ultieme Ferrari, LaFerrari, een opvolger komt maar deze kan nog wel even op zich laten wachten.

In maart onthuld en nu is de eerste wagen klaar om aan zijn eigenaar afgeleverd te worden.

En ja, de naam verandert hoogstwaarschijnlijk niet meer.

Belofte maakt schuld. Audi verkondigde eind 2016 dat de Audi A8 een nieuwe look kreeg en dit is hem dan.

Altijd een boontje gehad voor de Aston Martin V8 Vantage maar beschik je niet over het vermogen om er ééntje aan te schaffen? Dan heeft Japans tuninghuis DAMD nu de oplossing. Want voor een fractie van de prijs bouwen ze een Toyota GT86 om tot een Vantage 86.

In de huidige line-up van Nissan staat er heerlijk speelgoed. Denk aan de 370Z, alle Nismo's en de beul van een GT-R. Het Japanse merk heeft echter geen idee hoe het een achterwielaangedreven sportwagen moet bouwen voor een laag prijskaartje.

Volkswagen heeft gisteren de spotlight geworpen op hun nieuwe generatie Passat op een event in Berlijn. Die is lichter, pakt uit met meer technologie en is vooral visueel een stuk aantrekkelijker.

We wisten het natuurlijk al langer, maar nu krijgen we uitsluitsel. Om de toekomst van Alfa Romeo te verzekeren, moest Lancia een stapje opzij zetten. Dat vertelde big boss Sergio Marchionne tijdens het Festival Economia Trento.

Nu onlangs de A7 werd opgefrist mag ook de topvariant meegenieten van de strakgetrokken neus. Onderhuids vallen er niet echt nieuwigheden te bekennen. Al heb je niet te klagen met de V8 onder de kap.

Op de Busan Motor Show in Zuid-Korea speelt Hyundai een thuiswedstrijd. Daarom stellen ze een nieuwe unieke speler voor, de Veloster Midship concept met de motor achterin, achterwielaandrijving en meer dan genoeg kracht voor de kleine rekel.

Weet je nog de overtreffende trap van de Golf R die op het autosalon van Beijing stond te blinken. De toekomst van die Golf R400 laat Volkswagen afhangen of ze al dan wel of niet een gepaste versnellingsbak vinden voor de wagen.