Voorafgaand aan het salon van Parijs laat Infiniti nu ook een aantal beelden van de G37 Cabrio in IPL-livrei (Infiniti Performance Line) los. Uiteraard kan deze cabrio ook beschikken over meer uitgesproken lijnen dan de basis-G37C. Daarnaast krijgt hij de speciale lak "Malbeck black" die contrasteert met het "Monaco Red" van het lederen interieur.

Skoda zal op het salon van Parijs haar hele gamma Greenline-modellen tonen. De Fabia hatchback met 1.2 TDI-motor verbruikt 3,4l/100 km en stoot 89 gram CO2 per kilometer uit, de verbeterde Octavia met de 1.6 TDI is goed voor 99 gram per kilometer. Daarom is er een plaatsje boven de Octavia Greenline en dat gaat Skoda opvullen met een Greentech-reeks, iets wat je kan vergelijken met de Bluemotion Technology-modellen van Volkswagen.

Opel geeft ons nog wat extra informatie omtrent het GTC Paris concept alvorens de wereldpremière op het autosalon van Parijs. Het GTC Paris Concept is de voorbode van wat de OPC variant zal worden van de net vernieuwde Opel Astra. Met een agressievere smoel met LED verlichting, dikke 21 inch velgen mét carbon, een kleine spoiler en een spannende coupé lijn oogt hij alvast zeer sportief.

Er zijn veel synoniemen voor "cool, mooi, knap, graaf, ongelooflijk,..." maar het juiste woord voor deze Ferrari vond ik nog niet. De jongens uit Maranello maakte vandaag hun SA Aperta bekend, de open variant van de schitterende Ferrari 599.

Ze hadden de komst ervan eerder al aangekondigd, een elektro-brommer van Smart. De 'Escooter' is een concept en of er een productievariant van komt is nog lang niet geweten. Smart wil hiermee de jonge generatie aanspreken. Met een zachte prijs en enkele technologische snufjes hopen ze vele harten te veroveren, in de hoop dat ze bij de aankoop van een wagen opnieuw voor een Smart zullen kiezen. 

Ook Hyundai heeft heel wat nieuwigheden voor te stellen voor het salon van Parijs. De Koreanen toonden ons al beelden van de ix20, de kleine MPV van het merk. Ook zagen we de facelift van de i10. Nu bevestigen ze ook de komst van de Genesis Coupé, die eindelijk de oversteek naar Europa maakt met de 3.8 V6 voorzien van 303 pk. Ook de sedan-versie wordt voorgesteld voor de Europese markt in Parijs. Ook de grote Equus een plaatsje op de Hyundai-stand.

Vandaag stuurde Range Rover ons alle beelden en informatie door van de gloednieuwe Evoque. De Evoque, gebaseerd op het LRX-concept, zal de kleinste, lichtste en groenste ooit worden met de Range Rover badge. Range Rover biedt de Evoque aan in drie thema's: Pure, Prestige en Dynamic. Standaard zitten er 19 inchers, optioneel kan je zelf je kleurenpalet aanpassen. Net zoals de Mini of Citroën DS3 dus. Binnenin zullen de Land Rovers rijders niet verrast zijn. Een schitterend interieur maar enorm herkenbaar, geen tekort aan Land Rover DNA.

Na heel wat knipperlicht-situaties en uitstel zou Fisker op het salon van Parijs dan toch de productieversie van de Karma voorstellen. De wagen is een hybride waarbij de 2.0 benzinemotor wordt ondersteund door twee elektromotoren. Samen zouden ze goed zijn voor 403 pk en 1.300 Nm. De 0-100 zou de wagen afleggen in 6 seconden. Daarbij stoot de wagen slechts 83g/km CO2 uit.

We wisten wel dat Peugeot nog wat extra zou doen voor het autosalon in hun achtertuin. We wisten niét dat ze met een sportwagen-concept zouden komen. De elektrische wagen kan zich meten met de meeste supercars. Twee elektromotoren zorgen voor een totaal van 340 pk, overgebracht op de vier wielen.

Een nieuwe dag, een nieuwe Porsche, zo lijkt het wel. Deze keer is het de beurt aan de 911 Speedster om in de schijnwerpers te treden. Porsche gaat de laatste tijd wat retro, na de 911 Sport Classic doen ook de twee bobbels op deze Speedster denken aan modellen van een paar decennia terug.

De jongens uit Ingolstadt hebben vandaag bevestigd dat er geen S1 komt, in tegenstelling tot een recent bericht. De naam 'S1' werd op het laatste nippertje nog van de baan geschoven. Reden is het ontbreken van een vierwielaandrijving, iets wat de S-modellen van Audi typeert. Geen S1 dus, welke naam dan wel? Iets saaier, namelijk "Audi A1 1.4 TFSI". De  super- en turbocharged 1.4 viercilinder is 185 pk sterk.

Het merk met de drietand heeft een pareltje klaar staan voor de Autoshow in Parijs. Vanaf dan is niet de GranTurismo S de topvariant van diezelfde Gran Turismo reeks, wel de MC Stradale. De nieuwste topvariant moet het segment tussen de straat- en circuitwagens opvullen, net zoals de GT-R of de Ferrari 458 Challenge dat doen. Maserati deed meer dan alleen wat extra paarden onder kap proppen, dat kan namelijk het kleinste kind. De jongens uit Modena hebben het chassis herwerkt, verbeterde de aerodynamica en verfijnde de motor richting GT4 standaarden.

Lamborghini stuurde vandaag teaser nummer drie in, daarmee zitten we in de helft van de te sturen teasers. Lamborghini zal in Parijs twee nieuwe modellen voorstellen, dat weten we na het lekken van een intern document. Er zou een Jota komen met een V12 onder de kap en een opvolger van de Gallardo die een V10 onder de kap krijgt. Lamborghini is de laatste maanden aan het uitpakken met studies naar het gebruik van carbon, dus het is te vermoeden dat beide modellen carbonsletjes worden.

Voor de thuismatch op het Salon van Parijs bundelde Citroën de krachten met lifestylemerk Lacoste voor deze Lacoste Concept. Een luchtige open conceptcar met meerdere trekken van succesvolle Citroëns uit het verleden en hier en daar wat speelse details. De open constructie, het ontbreken van deuren en dak doet meteen denken aan de Méhari van eind jaren '60.

We hebben er lang op moeten wachten, maar eindelijk geeft BMW de officiële plaatjes van de nieuwe 6-reeks (hier nog in concept vorm). BMW zal de BMW 6-reeks Coupé F12 in Parijs lanceren, binnen een dikke week is dat al.

Dat er dit jaar weer vrouwelijk schoon zal schitteren op de beursstand van Lamborghini in Parijs, daar laten we geen twijfel over bestaan. Maar de twee nieuwe modellen waarover we het hier hebben zijn wel degelijk wagens. Een gelekt Lamborghini-document maakt duidelijk dat ze in Parijs een "LB715-5" en een "83X" zullen voorstellen. De "LB715-5" zou de V12 sterke Jota zijn, de 83X zou eventueel een V10 Gallardo opvolger kunnen zijn. Wat er waar van is weten we pas in Parijs op 30 september.

Ook de grootste van Mercedes ontsnapt niet aan downsizing. In Parijs zal de Duitse Ster een S 250 CDI voorstellen. Daarmee krijgt de S-klasse limousine voor het eerst een viercilinder dieselmotor mee. De krachtbron wordt overgenomen uit de C- en E-klasse en produceert ook hier 204 pk en een mooie 500 Nm aan koppel. De S 250 CDI komt er omdat het vermogen van de huidige basismotor, de S 350 CDI, tegenwoordig op 265 pk ligt na de laatste fine-tuning.

Saab heeft de eerste informatie vrijgegeven omtrent een elektrische variant van de 9-3. Het 9-3 ePower prototype zal voorgesteld worden op het autosalon in Parijs. Onder de kap van de ePower schuilt een 35,5 kWh lithium-ion batterijpakket en een 181 pk sterke elektrische motor, gekoppeld aan een single-speed-versnellingsbak. Daarmee sprint de break van 0 naar 100 km/u in 8,5 seconden, de topsnelheid bedraagt 150 km/u.

Je ziet het al een tijdje aan de nieuwsberichten op deze pagina, het Salon van Parijs zit er aan te komen. Binnen een dikke drie weken is het zover, dan openen de deuren voor het publiek. Wij geven alvast een lijstje van wat je kan zien op de verschillende stands, of van wat je mist als je de verplaatsing van 3u rijden niet maakt.

Parijs beloofde een nieuwe hete Focus, ze zouden die voorstellen op het autosalon in Parijs. En ze hebben zich aan hun woord gehouden. De nieuwe Ford Focus ST werd vandaag op het internet officieel gemaakt en verbergt nu geen enkel geheim meer.