Hier vinden jullie de officiële kalender van het Formule 1 seizoen voor dit jaar (2011). Je krijgt naast de datum ook een overzicht van de plaats en het circuit. Klik op details voor meer gegevens van het betreffende circuit. Je kan al ons nieuws en verslagen omtrent Formule 1 hier lezen.

Dan toch goed nieuws voor landgenoot Jérome d'Ambrosio, in tegenstelling tot onze eerdere berichtgeving. Vandaag meldt La Dernière Heure dat de Belg een plaatsje krijgt in het Formule1-team van Marussia Virgin Racing. Daar zal hij aan de zijde van Timo Glock strijden in het F1-kampioenschap. Hij neemt er de plaats van Luca Di Grassi in. Hebben we volgend seizoen eindelijk weer een Belg om voor te supporteren, na Philippe Adams 17 jaar geleden.

De kogel is door de kerk, de FIA heeft beslist het Formule 1 gebeuren groener te maken door een wijziging door te  voeren inzake de motorisatie. De huidige 2.4 liter V8 motoren moeten plaats maken voor 1.6 turbomotoren, en dat vanaf 2013. Die nieuwe 1.6 turbomotoren met vier cilinders zullen uitgerust worden met regeneratietechnologie en later eventueel met KERS. Van een wijziging inzake motoren was al langer sprake, maar stuitte steeds op veel protest, ook van de Formule 1 fans.

Renault en Lotus kondigen vandaag hun samenwerking in de Formule 1 aan. Het Lotus Renault GP-team volgt daarmee het Renault F1-team op, goed voor een vijfde plaats bij de constructeurs vorig seizoen. Lotus neemt daarvoor een aandeel in Genii Capital, Renault zal vooral de ontwikkeling van de motoren en energiesystemen als KERS blijven verzorgen.

Niet onbelangrijk detail: De race ging door in de "RedBull racing simulator". Jason Plato, u welbekend van het tv-programma "Fifth Gear" won tweemaal de in de Britisch Touring Car klasse. Dan nog, denk je dat David Coulthard als ervaren F1 rijder met vlag en wimpel zou winnen. Aan het gezicht van D.C.  te zien, lijkt het niet gaan zoals hij het hoopte...

En dat is niet mijn mening, wel een statistisch onderbouwde uitspraak. Kijk maar eens naar deze grafiek. Nooit konden er nog vier piloten winnen in de laatste race. Het waren de Spanjaard Fernando Alonso (Ferrari), de Australiër Mark Webber (Redbull), de Duitser Sebastian Vettel (Redbull) en de Engelsman Lewis Hamilton (McLaren) die in Abu Dhabi nog de titel konden pakken. Vettel, die op pole position vetrok, hield stand en kon kampioen worden doordat Alonso slechts op de zevende plek eindigde.

Sebastian Vettel heeft alle criticasters lik op stuk gegeven door van pole tot finish de Grote Prijs van Abu Dhabi op z'n naam te schrijven. Alle concurrenten inclusief Hamilton die tweede eindigt zagen hun race verknald nadat ze achter trager verkeer bleven hangen na de pitstops. Mark Webber kon geen degelijk tempo aan de dag leggen en keek heel de race achterop Alonso die op zijn beurt na de pitstop niet voorbij Petrov op P6 raakte.

Sebastian Vettel heeft de Grote prijs formule 1 van Brazilië gewonnen, voor ploegmaat Mark Webber. WK-leider Alonso geeft slechts een handvol punten toe op z'n directe belagers met z'n derde plaats. Lewis Hamilton worstelde heel de race met z'n McLaren en moest vrede nemen met de vierde plek voor Button die op die manier ook mathematisch uitgeschakeld is voor de titel.

We volgden de vorderingen van Jerome d'Ambrosio vanop afstand de laatste weken, klaar om uit te pakken als hij het F1-zitje vasthad. Volgens La Libre zal dat echter een droom blijven want d'Ambrosio blijkt gepasseerd door een Nederlander in de strijd om een plaats bij het Virgin-team. Giedo Van Garde brengt dubbel zoveel geld in het laatje van het team en dus lijken de belanghebbenden te gaan kiezen voor de Nederlander.

Fernando Alonso heeft na drie uur wedstrijd de allereerste Grote Prijs van Korea gewonnen. Op het circuit van Yeongam was hij in de regen sneller dan Lewis Hamilton. Massa reed in een anonieme race richting het podium, tegen alle verwachtingen in. ex-WK leider Webber ging al na een twintigtal ronden in de fout en ging de muur in. Vettel moest de leiding aan Alonso afstaan wanneer zijn Renault motor op het rechte stuk spectaculair uit elkaar spatte.

Sebastian Vettel heeft de Grote Prijs formule 1 van Japan gewonnen. Op het circuit van Suzuka was het al snel duidelijk dat de Red Bulls vandaag ongenaakbaar waren met een tweede plek voor WK-leider Webber. Alonso reed een sterke race maar moest vrede nemen met de derde podiumplek. Kubica leek de snelheid te pakken te hebben in de kwalificaties maar z'n wiel linksachteraan besloot een andere weg in te slaan tijdens een vroege safety car.

Als we Autocar mogen geloven heeft Porsche's nieuwe topman Matthias Mueller gezegd dat Porsche terug naar de koningsklasse kan keren. Dit zou hij letterlijk gezegd hebben: "With LMP1, there are two classes and two brands – Audi and Porsche. We do not like to both go into LMP1; that is not so funny. So therefore we have to discuss whether it makes better sense for one of the brands to go into LMP1, and the other brand into Formula 1. So we will have a round-table to discuss the pros and cons.

Marcel, de radiomechanieker uit het HRT kamp, zal zich de Italiaanse Grand Prix van vandaag nog even herinneren. Bij het vertrek van Sakon Yamamoto uit de pitlane werd Marcel meegenomen met het achterwiel en een meter ver gesleurd. Marcel was nog volop de radio aan het herstellen, maar de lollypopman liet Yamamoto te vroeg vertrekken. Marcel werd nadien meteen naar het medisch centrum overgebracht, daar wacht hij nu in stabiele toestand op het nemen van enkele scans.

Fernando Alonso heeft de grote prijs formule 1 van Italië gewonnen, op het circuit van Monza was de Spanjaard sneller dan Jenson Button en Felipe Massa. Het resultaat van een intense driestrijd die van bij de start de wedstrijd domineerde, zeker na de vroege exit van Lewis Hamilton. De beide Red Bulls konden hun gripvoordeel niet consolideren op de snelle omloop en moestenvrede nemen met een vierde en zesde plek, mede dankzij een afwijkende strategie van Vettel.

De FIA heeft de voorlopige kalender voor het Formule1-kanmpioenschap in 2011 bekend gemaakt. Elk jaar kijken we er reikhalzend naar uit en elk jaar gaan we naarstig op zoek of Spa-Francorchamps er nog tussen staat. Dat is ook dit jaar - voorlopig - het geval, op 28 augustus 2011 vindt de Grote Prijs van België plaats. Verder zien we dat het seizoen vroeger begint en ook later eindigt.

Lewis Hamilton heeft de Grote Prijs Formule 1 van België gewonnen. De brit was ondanks de regen sneller dan Marc Webber die op het circuit van Spa-Francorchamps een verrassend snelle Robert Kubica achter zich kon houden. Jubilaris Rubens Barichello zag z'n 300e GP al na tien minuten beëindigd na een eerste korte regenbui en de aanrijding achterop Alonso. Ook Button werd het slachtoffer van een aanrijding toen hij op een 2e plek lag.

Red Bull was oppermachtig in Hongarije. Vettel en Webber reden maar liefst een seconde sneller dan hun dichtste rivalen, de Ferrari's. Toch kon Vettel zijn vertrek vanop de pole niet verzilveren. Hij sliep, naar eigen zeggen, tijdens de safety-car en kreeg een penalty omdat hij meer dan 10 autolengtes liet tussen hem en de leider. Webber had namelijk beslist niet te pitten tijdens de safety-car, uiteindelijk heeft het hem de zegen opgeleverd.

Update: Ferrari bestraft! Fernando Alonso heeft de Grote Prijs van Duitsland gewonnen. Massa moest na slecht verdoken teamorders de leiding afstaan aan z’n teamgenoot en zo vrede nemen met de tweede plek. Vettel kon na z’n slechte start nooit écht de beide Ferrari’s bedreigen. Beide McLaren’s konden geen vuist maken tegen de concurrentie en reden een anonieme race om een degelijke 4e en 5e plek te nemen.

Sebastian Vettel heeft de GP van Europa in Valencia gewonnen voor Lewis Hamilton die als enige de jonge Duitser het vuur aan de schenen kon leggen. Jenson Button werd derde ondanks lang vast te zitten achter Kobayashi die met z’n afwijkende strategie een sterke race reed. Marc Webber reed na een desastreuze start achterop Kovalainen in en had een déja vu van Le Mans 1998.

Na het incident in de Grote Prijs Formule 1 van Monaco zondag laatst leden, was het bang afwachten voor een van de mecaniciens uit de McLaren-stal. Deze had de pijnlijke fout gemaakt om een koelelement te vergeten uit een van de zijdelingse koelsleuven bij de aanvang van de wedstrijd. Met als gevolg dat de luchtstroom van Jenson Button's bolide - die op dat moment WK-leider was - geblokkeerd werd en de motor oververhit geraakte.