Ford heeft de volgende S-Max bijna klaar en dan laten ze alvast de grote lijnen zien op een concept car. Wanneer hij dan uiteindelijk op de markt verschijnt, is nooit duidelijk.

Vorige zomer vertelde intussen ex-marketingchef Schwarzenbauer nog dat de mpv een saai concept was maar dat een model met ze of zeven zitplaatsen wel mogelijk was. Een jaartje later hebben ze bij Audi een conceptversie klaar, op basis van de Audi A3.

Het zat eraan te komen, Citroën steekt de C4 Picasso in een nieuw kleedje. Hij wordt korter, toch groeit de wielbasis omgekeerd evenredig.

Citroën toont vandaag de eerste beelden van de Technospace. Deze luidt volgens het persbericht een nieuw tijdperk in voor Citroën. Waarom dan wel?

Vorig jaar was de wereldpremière nog voor België, dit jaar krijgt Genève de nieuwe neus van de Scénic-familie te zien, samen met de Scénic Xmod. Die moet hem meer in lijn brengen met de nieuwe Clio en Captur.

Opel voegt nog een nieuwe motorisatie toe aan het gamma van de Zafira Tourer, de 2.0 CDTI BiTurbo diesel. Daarmee wordt deze people carrier meteen de krachtigste in zijn segment.

Als we je vertellen over een auto met zes zitplaatsen, verdeeld over twee rijen dan denk je steevast aan de Fiat Multipla. Maar er was in dezelfde periode ook een veel minder opvallende zeszitter in het Honda-gamma: De FR-V.

Audi heeft een enorm modellenaanbod, en toch hebben ze nog geen MPV in het gamma zitten. Een wagen die het kan opnemen tegen een Opel Meriva, een Renault Scenic of B-klasse bijvoorbeeld. In een interview met Britse media maakte de Sales en Marketing verantwoordelijke van Audi bekend te werken aan een MPV. Die zou gebouwd worden op het nieuwe en modulaire MQB platform en zou plaats vinden voor zes en/of zeven personen. De wagen zou er volgens het magazine in 2016 aankomen. Onder welke naam dat zal gebeuren is nog even afwachten. We schreven eerder dit jaar al een artikel met het gerucht dat de MPV gebouwd zou worden op basis van de A3.

Zo doet Ford het wel vaker, op het vorige salon van Genève toonde Ford de B-Max Concept. Nu, zowat een jaar later, heeft het de productieversie van de B-Max klaar. Erg veel verschilt die niet van de Concept. Zo verdween de grille (die voor de hogere uitrustingsversies gereserveerd is) en krijgen de deuren deurhendels. De grote opening blijft, zodat de instap voor- of achteraan niet verhinderd wordt door de B-stijl.

Op de Indiase autoshow in Delhi stelt Hyundai een nieuwe concept car voor. Erg futuristische lijnen verbergeneen monovolume die vooral een erg ruime instap garandeert. Er kunnen acht mensen in plaatsnemen en dat is opmerkelijk want de wagen is gebouwd op het platform van de ix20 en is in totaal slechts 4,3 meter lang. De wielbasis bedraagt 2,57 meter. Hyundai plant een 1.2 GDI-motor onder de motorkap, gecombineerd met een automatische zesbak.

Fiat had tot voor enkele jaren modellen als de Idea en de Ulysse in de aanbieding als het op MPV' aankwam. Op ditogenblik bespeuren we in het gamma geen enkele monovolume meer, tenzij we natuurlijk de Qubo of de Doblo meetellen. Hier zou weldra verandering in komen aangezien het gerucht de ronde doet dat Fiat d enieuwe Ellezero zou voorstellen op het autosalon van Geneve. Het model is qua design fel gebaseerd op kleinere modellen als de nieuwe Fiat Panda en de immens populaire Fiat 500. 

Ik hoop dat de woorden die voor de BMW 1-reeks opgaan ook voor deze Mercedes B-klasse gelden. Ik ben nog steeds niet overtuigd van de looks van deze wagen. Hij oogt iets minder traditioneel dan zijn voorganger. De bedoeling van Mercedes was om hem iets meer dynamiek mee te geven, dat doen ze door hem 5 cm lager te maken. Ook de inzittenden komen 6,6 cm lager te zitten dan in de vorige generatie B-klasse.

Volkswagen heeft in Zuid Amerika een volledig ander aanbod dan bij ons. Zo hebben ze de T2-busjes nog lopen in het aanbod en is ook de Golf niet wat je denkt dat hij is. De SpaceCross is de nieuwste telg in het gamma. Deze is de Cross-variant van de SpaceFox. Die laatste is dan weer de monovolume-versie van de Fox die zelf ook een CrossFox als afgeleide heeft (volgt u nog?). Wat het nut is van de SpaceCross - de naam alleen al... - weten we niet. Wel zal hij in zijn segment de concurrentie aangaan met de C3 Aircross van Citroën en de Ford EcoSport.

De nieuwe Aveo hatchback ziet er lekker uit dus een MPV op die basis zou zeker niet misstaan. Chevrolet heeft met de Orlando een redelijk stoer ogende familiewagen in zijn gamma maar toch is deze voor sommige gezinnen iets te groot. De Aveo MPV moet daar verandering in brengen. Qua deurindeling wordt er geen inspiratie van bij de Opel Meriva gehaald. Het blijven gewone achterdeuren zodat ook de prijs niet te hoog oploopt.