Jaguar Land Rover kan vanaf vandaag gebruik maken van haar nieuw ontwikkelingscentrum in het Engelse Gaydon. Hier zal het merk werken aan haar “Destination Zero”-missie.

Vandaag zal voor goed de geschiedenisboeken in gaan als de dag waarop Polestar officieel haar band startte voor productie!

De eerste stappen naar een Europese en elektische Fiat 500 zijn gezet, dankzij het plaatsen van de eerste productierobot in het Italiaanse Mirafiori.

Nissan heeft besloten om de productie van de X-Trail uit het Verenigd Koninkrijk te verhuizen naar de andere kant van de wereld.

Het is zeker niet de eerste keer dat we deze berichten hebben zien voorbijkomen. Keer op keer krijgen de geruchten wat meer kracht bijgepompt.

De Amerikanen van Tesla zijn met de uitrol van hun Model 3 in Europa begonnen. Een kleine invasie is het, waarbij ze eerst de haven van Zeebrugge belegeren.

Dyson - die van de stofzuigers - beloven ons al geruime tijd een elektrische auto. De productielijn voor die wagen gaat zich vestigen in Singapore.

Daar gaat de opbrengst van je investering. Maar wel een goeie zaak voor de spotters.

Globalisatie en gedeelde platformen zorgen ervoor dat de Tarraco in Wolfsburg van de band kan rollen. Wat er intussen in Spanje gebeurt?

In de Fiat-fabriek in Melfi, in het zuiden van Italië, kan binnenkort een staking uitbreken. De reden? Voetbal. En niet omdat Italië niet deelneemt aan de Wereldbeker, of omdat Frankrijk afgelopen dinsdag "antivoetbal speelde".

Ondanks de vele problemen die Tesla ondervindt bij het opzet van de productie van de Model 3, kan Elon Musk met trots stellen dat eind juni 5.000 exemplaren per week gebouwd werden.

Hij was minder populair dan de eerste generatie, maar hij mocht het toch vijf jaar uitzingen in de catalogus. Maar straks is het dus gedaan met de Toledo.

Met de komst van de nieuwe WLTP-regels heeft Porsche besloten enkel nog maar modellen uit voorraad te leveren. Niet voor 1 specifieke uitvoering van de Cayenne, wel voor de gehele line-up! Klanten die hun droom-Porsche willen configureren zullen dus geduld uit moeten oefenen.

Tesla heeft het moeilijk gehad met de opstart van de Model 3-productie. Het gaat zelfs zo ver dat de productiedoelstelling niet wordt gehaald. Afgelopen week werden voor het eerst 2.020 exemplaren van de wagen gebouwd, terwijl aan het eind van het eerste kwartaal al 2.500 wagens per week van de band moesten rollen.

Als Lynk & Co de overstap naar Europa waagt zal zusterbedrijf Volvo haar met open armen ontvangen. Meer nog, de CEO van Volvo biedt meteen Gent aan als mogelijke productiesite. Belangrijk nieuws voor de Belgische auto-industrie.

Citroën zal vanaf 2018 een nieuwe SUV gaan bouwen in het Franse Rennes. Dat heeft het merk zelf bekend gemaakt.

Juich nog niet te vroeg, hybridehater, want Toyota is niet plots tot inkeer gekomen en van plan om enkel nog V8-monsters te bouwen. Het Japanse merk moet de productie in eigen land verplicht een weekje stilleggen door een staaltekort.

De Defender leek zo'n robuust model te worden dat hij de hele autogeschiedenis zou overleven. Maar deze week rolde het laatste exemplaar van de band, na 68 jaar in productie te zijn.

Vanaf volgend jaar gaat Volvo de S90 en ook de V90 in thuisland Zweden bouwen. Daarom wordt er wat geschoven met de productie van de bestaande modellen. En dat is dan weer goed nieuws voor de fabriek in Gent.

Er was eerder vorig jaar al een officieuze mededeling maar vandaag werd het nieuws bevestigd dat de Brusselse Audi-vestiging vanaf 2018 de Audi Q6 mag gaan bouwen.