Jaguar Land Rover kan vanaf vandaag gebruik maken van haar nieuw ontwikkelingscentrum in het Engelse Gaydon. Hier zal het merk werken aan haar “Destination Zero”-missie.
De Amerikanen van Tesla zijn met de uitrol van hun Model 3 in Europa begonnen. Een kleine invasie is het, waarbij ze eerst de haven van Zeebrugge belegeren.
In de Fiat-fabriek in Melfi, in het zuiden van Italië, kan binnenkort een staking uitbreken. De reden? Voetbal. En niet omdat Italië niet deelneemt aan de Wereldbeker, of omdat Frankrijk afgelopen dinsdag "antivoetbal speelde".
Ondanks de vele problemen die Tesla ondervindt bij het opzet van de productie van de Model 3, kan Elon Musk met trots stellen dat eind juni 5.000 exemplaren per week gebouwd werden.
Hij was minder populair dan de eerste generatie, maar hij mocht het toch vijf jaar uitzingen in de catalogus. Maar straks is het dus gedaan met de Toledo.
Met de komst van de nieuwe WLTP-regels heeft Porsche besloten enkel nog maar modellen uit voorraad te leveren. Niet voor 1 specifieke uitvoering van de Cayenne, wel voor de gehele line-up! Klanten die hun droom-Porsche willen configureren zullen dus geduld uit moeten oefenen.
Tesla heeft het moeilijk gehad met de opstart van de Model 3-productie. Het gaat zelfs zo ver dat de productiedoelstelling niet wordt gehaald. Afgelopen week werden voor het eerst 2.020 exemplaren van de wagen gebouwd, terwijl aan het eind van het eerste kwartaal al 2.500 wagens per week van de band moesten rollen.
Als Lynk & Co de overstap naar Europa waagt zal zusterbedrijf Volvo haar met open armen ontvangen. Meer nog, de CEO van Volvo biedt meteen Gent aan als mogelijke productiesite. Belangrijk nieuws voor de Belgische auto-industrie.
Juich nog niet te vroeg, hybridehater, want Toyota is niet plots tot inkeer gekomen en van plan om enkel nog V8-monsters te bouwen. Het Japanse merk moet de productie in eigen land verplicht een weekje stilleggen door een staaltekort.
De Defender leek zo'n robuust model te worden dat hij de hele autogeschiedenis zou overleven. Maar deze week rolde het laatste exemplaar van de band, na 68 jaar in productie te zijn.
Vanaf volgend jaar gaat Volvo de S90 en ook de V90 in thuisland Zweden bouwen. Daarom wordt er wat geschoven met de productie van de bestaande modellen. En dat is dan weer goed nieuws voor de fabriek in Gent.
Er was eerder vorig jaar al een officieuze mededeling maar vandaag werd het nieuws bevestigd dat de Brusselse Audi-vestiging vanaf 2018 de Audi Q6 mag gaan bouwen.
Recente reacties
Rij-impressie + video: Renault ZOE Z.E. 50 R135 (2019)
amaai ja,dat ze daar nog niet opgekomen zijn
Door andre123 1 jaar geleden
Rij-impressie + video: Renault ZOE Z.E. 50 R135 (2019)
Als er nu eens een station-versie van zou zijn, dan zou het nog interessanter zijn. Die extra...
Door Waxweazel 1 jaar geleden
Vraag: Met welke auto zou jij laatste 10 liter benzine ter wereld op rijden?
Met de Alpine A610
Door Paul Geeraerts 1 jaar geleden
Brengt Techart Porsche Cayenne Coupé in evenwicht?
0,2 sec sneller dan de Stelvio Quadrifoglio :-)
Door Jos D. 1 jaar geleden